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交流量產進程的挑戰和應對方案,共同為加速商用車自動駕駛量產進程聚集智慧,提供思路。地平線加入創新中心和嬴徹達成戰略合作據了解,地平線具有領先的人工智能算法和芯片設計能力,通過軟合,設計開發高性能,低成本,低功耗的邊緣AI芯片,向行業客戶提供芯片+算法+云的完整解決方案。其近發布的中國首款車規級邊緣AI芯片征程二代在世界人工智能大會和法蘭克福車展亮相,引發多方關注。(從左至右:上海國際汽車城創新港總經理徐健博士、地平線創始人兼CEO余凱博士、嬴徹科技創始人兼CEO馬喆人)嬴徹和地平線也在本次活動上簽署量產戰略合作協議。根據協議,雙方依托各自優勢,在產品、技術層面開展合作,共同推動自動駕駛卡車的研發和量產應用。
推動規則、規制、管理、標準等健全完善,尤其是要清理簡并資格資質等“準營”環節門檻限制,解決好開放的“玻璃門”“旋轉門”等問題。此外,要進一步營造良好營商環境。深入貫徹對內外資企業一視同仁、平等對待的原則。進一步完善產權保護制度,激發社會創造創新活力。利用新興信息技術完善信用監管體系,提升事中事后監管水平,不斷營造穩定公平透明、法治化、可預期的營商環境。今年以來,從中央到地方出臺了一系列支持舉措,兼顧防控與開放合作。有專家指出,這些改革措施,在確保有效控制的同時,推動對外開放不停步、不停歇,甚至跑出了“加速度”。的發生,并沒有影響我國對外開放的進程。我國通過主動開放向世界展現出負責任大國應有的作為以及進一步開放的信心。
繼中通之后,圓通也于日發布雙調整快遞收費的通知。這在大批的剁手黨心中引起了一絲擔憂和少許不快:“順風、申通等其它幾家主流快遞企業會不會跟進漲價?”“本來過“雙”就是為了便宜,快遞漲價,成本高了東西還會便宜?”“還能不能愉快地買買買了?”于是,“中通、圓通快遞雙十一漲價”和“雙十一快遞應不應該漲價”等話題快速沖上熱搜榜,引發網友爭議。熱議中我們需要冷靜的思考。漲價能理解先聽聽網友怎么說“快遞員加班加點也不容易,作為消費者,調價我能理解,只要別合伙操縱價格,尊重市場價格就行?!薄皾q價能理解,快遞員加班加點也不容易?!薄啊半p”那么忙,快遞公司也是需要增加成本運營?!薄半p的快遞堆積如山,快遞員的體力有限。
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文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:38