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中國需要更多地參與到國際科研合作和標準制定中來。目前中國在下一代互聯網體系結構的基礎理論、關鍵技術、新型應用、技術交叉等學術熱點領域已經取得了眾多的研究成果，包括IPv6下一代互聯網體系結構、互聯網大規模路由和編址、網絡空間安全、運行與管理、互聯網傳送控制與協議、高性能路由器與交換機等。依托CERNET和CNGI-CERNET2的建設與發展，我國在參與國際標準的開發和制定方面同樣卓有成效，目前由中國主導的IETF國際互聯網標準RFC，已經達到多個。不難想象，伴隨著推進下一代互聯網規模部署戰略的貫徹實施，中國在下一代互聯網IPv6領域的研究與創新將出現爆發式的突破，我國在互聯網核心技術方面的科技實力和影響力將進一步增強。
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選了江淮，一方面是因為我們這邊的江淮服務站服務確實好，再另外，我當時想提國六車的時候只有江淮有現車。駿鈴我們這邊跑的多，大家都知道這車能拉事少，我后也選擇了江淮駿鈴?！辈坏貌徽f，輕卡用戶在選車的時候，口碑力量實在強大。一直以來，江淮駿鈴不負用戶眾望，踏實造車，先用戶之所想，一直為用戶提供、強的物流用車。除了動力和操控，輕卡的舒適度越來越受到司機朋友們的關注，大部分用戶表示，寧可多花點錢，也買個舒服的車子，說明現在的卡車人，對自己的生活品質和工作環境都有了更高的要求。張師傅說：“駿鈴的駕駛室不僅寬敞，而且很舒服，駕駛室比傳統駕駛室高出mm，視野一下就不一樣，內部空間不憋悶。我的腰不好，這座椅能完全包裹住我的后背。
根成不了中國互聯網的“技術壁壘”。中國互聯網協會原副孫永革認為，互聯網從一開始就確立了開放互聯、共享參與的核心理念，在設計上使用戶可以利用計算機、手機等終端的智能性隨意產生各種信息，網絡只負責傳遞信息而不做任何控制，大限度地保證了網絡的開放性?，F實中，這類擔心同樣沒有必要。因為從中國的角度看，“根系統對中國的影響主要在國外流量的訪問?！北热鐕獾木W民要訪問中國的一些網站，或者中國網民訪問國外網站，可能受到影響，而中國的網民訪問國內網站以及網上應用將一切如常?；ヂ摼W發展到今天，中國、美國，乃至世界所有接入互聯網的國家，已經形成了一個利益共同體，中國和美國在同一個利益鏈條上互為“利益攸關方”。
也是極不負責任的。擔心沒有必要筆者認為，對于美國是否能夠斷掉中國互聯網的誤解，應該從理論、技術和現實三個層面加以分析。理論上，美國作為全球互聯網技術強，掌握互聯網核心技術多的國家，其對全球互聯網的影響力顯然是不可小覷的。全球互聯網臺根臺在美國，其他三臺分別部署在瑞典、英國和日本，沒有一臺在中國。根是網絡的中樞，美國如果冒天下之大不韙關閉根系統，一定會對互聯網的使用造成影響。理論上威脅確實存在，但擔心卻沒有必要。年6月日，工業和信息化部發布《關于同意中國互聯網絡信息中心設立根（F、I、K、L根鏡像）及根運行機構的批復》，根據《互聯網管理辦法》（工業和信息化部令第號）有關規定。
文章來源：網絡 | 更新日期:2021-04-02 11:54
