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智慧公路、智能鐵路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧郵政、智慧樞紐,《指導意見》中提到的“智慧+”幾乎涉及交通的方方面面。具體來看,《指導意見》明確,要推進移動通信技術(5G)等協同應用、北斗系統和遙感衛星行業應用,加強網絡安全保護,推進數據中心、人工智能的建設和應用。逐步在高速公路和鐵路重點路段、重要綜合客運樞紐、港口和物流園區等實現固移結合、寬窄結合、公專結合的網絡覆蓋。提升交通運輸行業北斗系統高精度導航與位置服務能力,建設行業北斗系統高精度地理信息地圖。據悉,長江干線公務船、客渡船北斗應用目前已實現%全覆蓋,海事領域年內將實現北斗應用%全覆蓋;在水上安全領域,我國積極推進北斗衛星搜救系統國際化應用;
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抓緊制定領域人工智能技術發展專項戰略規劃,對人工智能的地位作用做出戰略判斷,對人工智能發展趨勢做出戰略預測,對人工智能發展重點做出戰略部署。像世紀五六十年展“兩彈一星”一樣推進國家戰略工程。要認識到,在以智能為特征的信息時代,誰搶占了新一代人工智能技術發展的制高點,誰才能掌握國家安全的“命門”。在制定規劃時,應找準我工智能發展的歷史方位,認清我們在信息化領域的實踐差距,預見到新一代人工智能對未來產生的性影響。制定規劃首先是一場思想觀念的,必須防止觀落后,防止手段出現代差。思想觀念更新了,才能使戰略規劃瞄準未來、推動創新、引領發展。確定戰略方向選擇領域人工智能技術的發展方向,既要遵循人工智能發展的一般規律。
今年席卷快遞的價格戰,沒有一家企業能夠置身事外,眼下來講大致可以細分為三個:一是通達百世之間的小件之點,也可以說是低端電商市場的叢林之戰;二是順豐和京東之間的攻伐,主要是面向中高端電商以及C端的散戶;三是大件電商井噴趨勢下的大件快遞和大包裹之戰,快遞、快運、零擔互相滲透,界限越來越模糊,價格越打越透明。三大戰事正酣,短期內怕是難以?;?。之內炮火連天,之間現在看上去“井水不犯河水”,但并不意味著一直會如此。傳統鈑金制造經智能化“穿衣戴帽”后,生產效率提高三成;變道、超車、減速,無人駕駛汽車完成了一波行云流水般的操作……半月談記者近期走訪發現,數字經濟異軍突起,正深度重構中國制造。傳統制造升級江蘇蘇州華亞智能科技股份有限公司(以下簡稱“華亞智能”)。
文章來源:網絡 | 更新日期:2021-04-02 13:37